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lun. 16 déc.

Statistiques passagers

DatePassagers à l'arrivéePassagers au départNombre d'avions à l'arrivéeNombre d'avions au départ
Dim. 15/12/2019 764 (1)
972 (3)
744 (2)
898 (4)
6 (5) 4 (6)
Sam. 14/12/2019 580 (1)
760 (3)
573 (2)
698 (4)
7 (5) 5 (6)
Ven. 13/12/2019 1457 (1)
2010 (3)
1323 (2)
1724 (4)
11 (5) 8 (6)
Jeu. 12/12/2019 610 (1)
904 (3)
605 (2)
842 (4)
5 (5) 4 (6)
Mer. 11/12/2019 750 (1)
1053 (3)
613 (2)
814 (4)
8 (5) 4 (6)
Mar. 10/12/2019 889 (1)
1246 (3)
928 (2)
1246 (4)
8 (5) 7 (6)
Lun. 09/12/2019 1175 (1)
1636 (3)
1182 (2)
1574 (4)
9 (5) 7 (6)
Dim. 08/12/2019 879 (1)
1122 (3)
742 (2)
898 (4)
6 (5) 4 (6)
Sam. 07/12/2019 584 (1)
760 (3)
559 (2)
698 (4)
7 (5) 5 (6)
Ven. 06/12/2019 1488 (1)
2010 (3)
1396 (2)
1786 (4)
11 (5) 9 (6)
Jeu. 05/12/2019 596 (1)
887 (3)
501 (2)
710 (4)
6 (5) 4 (6)
Mer. 04/12/2019 743 (1)
1053 (3)
610 (2)
814 (4)
8 (5) 4 (6)
Mar. 03/12/2019 1033 (1)
1446 (3)
965 (2)
1284 (4)
8 (5) 7 (6)
Lun. 02/12/2019 1070 (1)
1474 (3)
1071 (2)
1412 (4)
8 (5) 6 (6)
Dim. 01/12/2019 903 (1)
1122 (3)
750 (2)
898 (4)
6 (5) 4 (6)
13521
0
12562
0
114 82

(1) : nombre de passagers à l'atterrissage à Banjul (au débarquement, en escale* et en transit)
(2) : nombre de passagers au décollage de Banjul (à l'embarquement en escale* et en transit)
* --> l'ensemble des passagers à l'atterrissage ne débarquent pas effectivement. Ex : le passager d'un vol Paris->Abidjan faisant escale à Banjul pour prendre et déposer d'autres voyageurs atterrit bien à Banjul mais ne débarque pas. Le chiffre indiqué prend en compte ce passager en escale.

(3) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils à l'atterrissage à Banjul
(4) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils au décollage de Banjul

(5) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant atterri à Banjul*.
(6) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant décollé de Banjul*.
* --> La différence entre le nombre d'avions au décollage et celui à l'atterrissage s'explique par les mouvements de soirée (ex: appareil se posant à 23h00 et redécollant à 00:50) ou par les droits de trafic non autorisés pour certains segments.

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20°C
Clair
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