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sam. 25 mai

Statistiques passagers

DatePassagers à l'arrivéePassagers au départNombre d'avions à l'arrivéeNombre d'avions au départ
Ven. 24/05/2019 487 (1)
919 (3)
540 (2)
957 (4)
5 (5) 4 (6)
Jeu. 23/05/2019 79 (1)
162 (3)
84 (2)
162 (4)
2 (5) 1 (6)
Mer. 22/05/2019 563 (1)
1081 (3)
732 (2)
1357 (4)
6 (5) 6 (6)
Mar. 21/05/2019 251 (1)
486 (3)
175 (2)
324 (4)
4 (5) 2 (6)
Lun. 20/05/2019 479 (1)
919 (3)
499 (2)
919 (4)
5 (5) 4 (6)
Dim. 19/05/2019 70 (1)
124 (3)
74 (2)
124 (4)
2 (5) 1 (6)
Sam. 18/05/2019 337 (1)
605 (3)
260 (2)
443 (4)
4 (5) 2 (6)
Ven. 17/05/2019 509 (1)
957 (3)
529 (2)
957 (4)
5 (5) 4 (6)
Jeu. 16/05/2019 161 (1)
324 (3)
147 (2)
286 (4)
3 (5) 2 (6)
Mer. 15/05/2019 532 (1)
1034 (3)
712 (2)
1310 (4)
6 (5) 6 (6)
Mar. 14/05/2019 331 (1)
648 (3)
242 (2)
448 (4)
5 (5) 3 (6)
Lun. 13/05/2019 587 (1)
1104 (3)
511 (2)
919 (4)
6 (5) 4 (6)
Dim. 12/05/2019 71 (1)
124 (3)
74 (2)
124 (4)
2 (5) 1 (6)
Sam. 11/05/2019 344 (1)
605 (3)
465 (2)
790 (4)
4 (5) 4 (6)
Ven. 10/05/2019 614 (1)
1137 (3)
736 (2)
1322 (4)
6 (5) 6 (6)
5415
0
5780
0
65 50

(1) : nombre de passagers à l'atterrissage à Banjul (au débarquement, en escale* et en transit)
(2) : nombre de passagers au décollage de Banjul (à l'embarquement en escale* et en transit)
* --> l'ensemble des passagers à l'atterrissage ne débarquent pas effectivement. Ex : le passager d'un vol Paris->Abidjan faisant escale à Banjul pour prendre et déposer d'autres voyageurs atterrit bien à Banjul mais ne débarque pas. Le chiffre indiqué prend en compte ce passager en escale.

(3) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils à l'atterrissage à Banjul
(4) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils au décollage de Banjul

(5) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant atterri à Banjul*.
(6) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant décollé de Banjul*.
* --> La différence entre le nombre d'avions au décollage et celui à l'atterrissage s'explique par les mouvements de soirée (ex: appareil se posant à 23h00 et redécollant à 00:50) ou par les droits de trafic non autorisés pour certains segments.

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